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西安空压机主机维修头部粘接原因分析及对策

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发布日期:2019-12-30 作者: 点击:

西安空压机主机维修头因什么原因卡住了? 如何采取预防措施? 我们来看一下!

西安空压机主机维修头部粘接原因分析及对策

西安空压机主机头卡住了

由于空气压缩机的转子轴承的老化和磨损,轴承的轴向和径向运动增加。 这种变化使得螺杆与螺杆之间,螺杆与主壳之间以及螺杆与前后端面之间的间隙发生变化。 允许在一定范围内间隙的变化是正常的,当轴承间隙超过标准且螺钉与螺钉与壳体之间的间隙超过极限值时,转子直接接触的严重情况将导致螺钉,西安空压机卡住了。

西安空压机维修头部预防措施

1、如果空气压缩机长时间停机,头部内的油量不足,会导致头部卡住。 因此,对于长时间停止的空气压缩机设备,在启动机器之前必须向头部添加足够的油。

2、运行机油供应不足,油位过低,包括润滑油更换或添加不及时,油塞,泄漏,都会导致螺杆转子侧轴承在运行过程中2失去润滑,轴承严重磨损造成 卡片之间的撕裂和螺丝摩擦(保持)死亡,因此及时检查油位,及时补充润滑油,以维护西安空压机,及时避免因缺油引起的头部锁定。

3、西安空压机轴承老化,磨损严重,当轴承磨损和主机间隙超过允许极限时,可能会出现严重后果,如一块1毫米厚的铁板,也可能卡住。 因此,轴承应在维护过程中进行测试。 如果发现轴承振动等异常情况,请与供应商协调及时处理。

4、杂质太多,包括油杂质,碳沉积,焦化,锈斑。 所以选择润滑油,更换润滑油更为关键,使用劣质润滑油或延长使用容易发生主机(头)卡死事故,因此要严格按照西安空压机维修期进行维修,并保证质量润滑油。


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